需要建立科学完善的地区公路网络规划
来源:    发布时间: 2019-02-28 07:51    次浏览   

在我国国民经济发展中,发展公路运输能够打破城镇经济的区域静止状态,实现城市与乡镇之间人员、物资、通信、产业的相互流通和优化升级,便于落后地区的经济状况改善和发展模式升级,也有助于优质资源快速向具有区域优势的地区汇集。这样,无论是落后区域、先进区域的经济形态,公路运输都能发挥有效的集聚效应,形成巨大规模的经济凝聚力和辐射力,带动传统产业的升级换代和现代工业的协同作战,从而促进城乡一体化进程的迅猛发展。此外,公路运输还具有强大的扩散效应,它集中体现在城镇大规模、高密度和低附加值产业的对外扩散和周边辐射,通过公路运输能够实现城镇产业模式的优化升级,有利于资源的合理配置,也有助于市场化进程中的优化劣汰,还可以调动区域的战略升级和市场扩张,能够将优势区域的企业产品尽快生产和销售到聚集区的周边区域,提高品牌竞争力。

当前,我国具有发达的高速公路建设,但是普通的一级、二级公路建设比较缓慢,加快全国公路网络建设,架起城乡结合的纽带,才能有效促进城乡经济协调发展,具体可以从以下几个方面进行:(一)建立科学完善的地区公路网络规划当前,我国城乡一体化进程是个长期系统的工程,消除城乡二元经济结构差距必须要统筹安排。在此过程中,需要建立科学完善的地区公路网络规划,深入结合公路运输沿线的资源优势、人才优势和产业优势,推动公路沿线的乡镇农业产业化建设和小城镇建设,引导经济欠发达区域的剩余劳动力、生产资源的流动和互补,提高城乡经济发展的产业结构调整和转化,必须构建国家综合交通运输体系,加大对于国家一级、二级公路建设的扶持力度,在项目招投标中做到公平、公正、公开,加强对于地区公路的运营管理,做到科学养护和污染治理的协同发展,保证走出一条具有中国特色的地区公路发展道路。(二)积极建设县乡一级骨架公路网络当前,县乡一级经济发展位于城乡经济一体化的最末端,它也是公路网络建设的基础点和困难点。如果想要落实国家宏观发展战略,就必须通过县乡一级骨架公路网络来实现县乡经济的横向联系,提升县乡之间的运输任务和运输需求,保证农村公路必须向着标准化、规模化和网络化发展,满足城乡客货运输的发展需要,实现县乡客货运物流体系的建设。