在仪式上
来源:    发布时间: 2018-10-05 08:32    次浏览   

由于内蒙古自治区航空运输市场迅猛发展,呼和浩特白塔国际机场老候机楼已提前达到设计饱和水平,尤其是航班高峰时段,已不能满足现有业务的需求。为了解决老航站楼长期超负荷运转问题,满足2008年北京奥运会首都机场备降,迎接内蒙古自治区成立60周年,在国家民航总局的支持及自治区党委政府的直接领导下,呼和浩特白塔国际机场扩建工程于2005年4月12日奠基,2005年5月开工建设,工程总投资达15.5亿元。经过数家设计、施工、监理单位和数千名建设者两年零四个月的努力奋战,建成近5.5万平方米的新航站楼,37.4万平方米的新停机坪,4.9万平方米的新停车场以及供水、供电、供暖、制冷和排水等配套设施。

航站楼工程完成后,呼和浩特机场的登机桥由原来的4部增至13部,停机位由原来的16个增至32个,可满足年旅客吞吐量300万人次的航空业务需求。

图1:呼和浩特白塔国际机场新航站楼落成典礼仪式现场

新航站楼工程在设计上凸现了地域特色的理念,新航站楼气势恢弘,更具张力,彩虹般的弧形主拱与延绵的蒙古包型屋顶相映成趣,白色的高架桥如洁白的哈达飘逸在楼前,蒙元文化与现代气息在这里实现了完美的融合。航站楼由主楼、连廊和指廊组成,两层、局部设有夹层。一层为进港大厅,二层为出发大厅。二楼国内出发大厅目前设32个国内值机柜台,8个国际值机柜台,4个自助值机柜台,并预留了24个柜台位置;国内安全检查设10个通道,国际安检设2个通道,加快了旅客通过安检的效率。楼内设有7部自动扶梯和6部垂直电梯。航站楼总商业面积近4000平方米,设有5个咖啡厅、2个餐厅,15个商店,为旅客提供休息及消费场所。候机楼一层西侧设有12个贵宾室,二层设9个头等舱休息室,可满足不同层次贵宾的服务要求。

呼和浩特白塔国际机场新航站楼的落成,标志着内蒙古民航事业进入了一个新的阶段,这必将为自治区扩大对外开放、加强对外交流与合作提供有力支持和保障,更好地促进呼和浩特乃自治区地区的经济和社会的全面快速腾飞。

呼和浩特白塔国际机场是华北地区重要的航空枢纽机场,目前已与14家航空公司建立了航空业务往来,开辟了通往国内40个城市的59条航线,其中国际和地区航线4条,2006年机场旅客吞吐量已突破150万人次。

在喜庆内蒙古自治区成立六十周年之际,2007年7月28日上午10时,在欢快的乐曲声和喜庆的礼花伴随下,呼和浩特白塔国际机场新航站楼落成典礼隆重举行。中国民用航空总局局长杨元元、民航华北地区管理局黄登科局长、内蒙古自治区党委书记储波、政府主席杨晶、常务副主席任亚平、呼和浩特市委书记韩志然、自治区党委秘书长符太增、自治区政府副主席赵双连、首都机场集团公司总经理张志忠、副总经理董志毅等领导出席了典礼仪式。典礼仪式为呼和浩特白塔机场扩建工程划上一个圆满的句号。在仪式上,中国民用航空民航总局正式宣布呼和浩特白塔机场正式更名为呼和浩特白塔国际机场。